Dopo tante discussioni, le compagnie low cost hanno deciso di effettuare dei tagli sul personale per rendere i voli realmente “cheap”.

Tragica la situazione Ryanair, che per le sue rotte ha annunciato che le hostess italiane verranno ridotte nel numero d’impiego per il conseguimento del successo del settore stesso (a scapito dei lavoratori).

E se per contenere i costi si taglierà sulle hostess come, a bordo verranno introdotti distributori automatici a partire da giugno: la Ryanair ha annunciato che dal tale mese, 225 aeroplani della compagnia non vanteranno più hostess ma, se può consolare (ironicamente), verranno vendute dai distributori delle sigarette senza fumo.

(Foto © Visopsys)

La compagnia low-cost irlandese Ryanair minaccia di sopprimere le partenze dall’Italia per i voli domestici, tanto che a partire dal 23 gennaio ci saranno già i primi disguidi. A partire da tale data, infatti, le partenze da ben 10 aereoporti verranno soppressi (ma la compagnia precisa “temporaneamente”): Orio al Serio, Ciampino, Alghero, Bari, Bologna, Brindisi, Cagliari, Pescara, Pisa e Trapani… in pratica, dall’Italia non si può volare per lo Stivale.

Qual’è la ragione di tale provvedimento? Alla compagnia irlandese non convincono le accuse sulla sicurezza per i documenti dell’imbarco, e non piacciono i presunti favoreggiamenti che la nostrana Alitalia otterrebbe.

L’Enac, d’altronde, ha proposto ai metodici anglosassoni di permettere di volare ai passeggeri accettando anche semplici certificazioni come la licenza di caccia o pesca, che fungerebbero ugualmente attendibili alla carta d’identità ed al passaporto. Questo, oltre a sembrare non fornire sufficienti garnzie di sicurezza, costringerebbe Ryanair a modificare il suo sistema di prenotazione online.

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L’organizzazione Internazionale Iata ha diffuso dei dati che testimoniano un calo dei vettori del -13% relativi ai trasporti aerei, nello specifico per la preferenza della business-class.

Al contrario, è stato possibile registrare un aumento delle preferenze per i voli low-cost. In testa a tutte le compagnia, come spesso ormai accade, pilota l’irlandese Ryanair.

A questo propostio, Michael O’Leary, Amministratore Delegato della suddetta company, ha dichiarato che se le condizioni e le preferenze attuali rimarranno invariate, nel 2010 la Ryanair supererà l’Alitalia nel traffico aereo nazionale.

La preferenza dei voli low-cost è dettata dalla loro economicità, dall’intensificazione delle reti e dei collegamenti, e dalla mobilità della loro offerta.

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