Nonostante l’incontro di qualche ora fa tra Sergio Marchionne e Roberto Cota c’è un colpo di scena. Pare infatti che da un’altra valutazione sul valore fra dollaro ed euro, sembra non sia conveniente produrre un Suv negli stabilimenti di Mirafiori a Torino.

Per cui, se questa situazione si dovesse confermare il suv Jeep ed Alfa Romeo potrebbe essere prodotto negli Stati Uniti. A dare questa lieta news è Bloomberg, ed a Torino resterebbe solo la produzione di una piccola city car. Leggi tutto »

Le dichiarazioni di Sergio Marchionne di qualche giorno fa hanno lasciato di stucco parecchi addetti ai lavori. Se l’amministratore delegato della Fiat dovesse lasciare veramente entro il 2015 cosa ne sarebbe della sua creatura.

Di certo non se lapasserebbe male, visto che in questi anni di gestione Fiat, facendo un rapido calcolo dovrebbe aver accumulato circa 250 milioni di euro fra stock option e liquidità.

L’obiettivo dei 6 milioni di auto prodotte, lentamente si sta avvicinando. Forse è il raggiungimento di questa impresala sua ultima “volontà”. L’azienda si sta espandendo fuori dall’Italia, graziea Chrysler probabilmente ce la farà. Leggi tutto »

Barack Obama, in visita a Detroit nello stabilimento automobilistico, fà i Complimenti al nostrano Sergio Marchionne. Pare che anche i dipendenti dello stabilimento lo abbiano ringraziato sinceramente.

La risposta di Marchionne è stata: “In Italia Fiat ha responsabilità che vanno al di là di una casa automobilistica. E il ruolo che il governo americano ha giocato qui è molto diverso da quello giocato in Italia. Mi auguro che la gente coinvolta riconosca il ruolo che Fiat sta giocando, è questo lo spirito di Fabbrica Italia: il mondo è piatto, e se la casa non è pulita la gente non viene a mangiare.”

Ed aggiunge: “La strada per l’industria automobilistica è ancora lunga, ma le decisioni prese stanno pagando.”

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E’ arrivata la Fabbrica Italia Pomigliano Spa, la nuova Fabbrica che la Fiat ha istituito in questi giorni, registrandola presso il registro delle imprese di Torino.

La nuova fabbrica, volta alla “produzione, assemblaggio e vendita di autoveicoli e loro parti”, è nata a Pomigliano; nella fabbrica verranno ripresi a lavorare gli impiegati a cui le regole imposte dal Lingotto andranno bene.

Nel frattempo, a Torino si discutono le sorti dello stabilimento di Mirafiori, la cui situazione è critica a causa della decisione della governance di spostare la produzione della Lzero (monovolume) in Serbia. Dal 2013, infatti, Marchionne annuncerà la disdetta del contratto di lavoro nazionale per 25mila dipendenti.

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E’ stato in questi giorni approvato uno dei progetti che dovrebbero migliorare la più famosa casa automobilistica nostrana. Il Cda della company ha infatti approvato la creazione di uno spin off dell’auto che, pare, sia solo in attesa di una conferma definitiva da parte dell’assemblea degli azionisti.

E quindi a partire dal prossimo aprile, il business sarà diviso in due: la Fiat, parte “centrale” della compagnia (che incorporerà Fiat Group Automobiles, Ferrari, Maserati, Magneti Marelli, Teksid, Comau e Fpt Powertrain Technologies), e la nuova parte chiamata Fiat Industrial (inclusi anche Cnh ed Iveco).

L’approvazione dell’assemblea dovrebbe essere decisa a dicembre, e la scissione effettiva, in questo caso, si attuerà a partire dal 1 gennaio 2011, in modo che Fiat e Fiat Industrial siano anche quotate in modo indipendente sul mercato azionario.

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Di recente scoppiata una polemica che si è fatta strada tramite i mezzi di comunicazione; la ragione di questa insurrezione riguarda la preoccupante situazione della fabbrica di Termini Merese ed il confronto di questa scelleratezza con gli stipendi percepiti da Marchionne e Montezemolo, entrambi della Fiat.

Si tratta di 10milioni di Euro ciascuno, questo è quanto i due dirigenti della fabbrica di automobili italiane percepiscono. Ovvero, una sola persona incassa come il lavoro di 400 operai. Una vergogna, soprattutto in questo periodo in cui si parla solo di Cassa integrazione e stabilimenti che scompaiono.

Alcune federazioni propongono di imporre un tetto massimo di guadagno ai manager, le cui retribuzioni dovrebbero essere proposte dallo stato, sempre se questo opera in un’azienda in crisi.

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Papa Benedetto XVI si ricorda dei lavoratori durante l’Angelus di ieri a Roma:

“Fare tutto il possibile per tutelare e far crescere l’occupazione, assicurando un lavoro dignitoso e adeguato al sostentamento delle famiglie”

Lanciando un appello di sensibilizzazione al popolo per la Cei e verso la Fiat, il Pontefice invita anche alla presa di coscienza della preoccupante situazione lavorativa attuale, invitando tutti (imprenditori, lavoratori governanti) a fare il possibile per creare le condizioni che offrano maggiore stabilità per tutti.

Paradossalmente, al termine dell’Angelus, le colombe che solitamente vengono rilasciate in volo per auspicare pace e serenità, non hanno preso il volo. Ed i ragazzi dell’Azione Cattolica incaricati di indirizzare le colombe al volo, si sono potuti sentire commentare dai microfoni “… e te pareva!”

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Termina bene la settimana per la Borsa di Milano che anche nella seduta di oggi ha fatto registrare un rialzo. Già in apertura di seduta le prestazioni degli indici erano state alquanto positive, mantenendosi tali per tutta la mattinata.
Così al termine delle contrattazioni l’indice Mib ha guadagnato lo 0,8% finendo oltre la soglia psicologica dei 23mila punti a 23.040 mentre l’All Share e’ salito dello 0,7% a 23.503 punti. Gli indici minori si sono dovuti accontentare di rialzi inferiori, il Mid Cap e’ salito dello 0,4% mentre lo Star ha guadagnato lo 0,5%.
A dominare gli industriali e il settore del lusso.
In particolare Fiat ha chiuso con un guadagno del 4,8% grazie dal giudizio positivo di Credit Suisse che ha rivisto al rialzo il valore corretto ad azione e ne ha promosso il business nel medio periodo. Rialzo del 3,8% di Bulgari che ha risentito dell’apprezzamento del settore a livello europeo. In evidenza anche Pirelli che ha guadagnato il 3,4%. Rialzi oltre il 2% per Campari, Atlantia, Finmeccanica e Autogrill. Intesa e’ salita del 2% grazie al piano di dismissioni previsto di 4,5 miliardi.

Nuovo progresso anche nel mese di agosto per il mercato auto che in Italia ha fatto registrare un 8,54% in più. A sostenere il settore sono stati soprattutto gli eco-incentivi che hanno fatto crescere le immatricolazioni ma anche la fiducia dei consumatori. Guadagnano soprattutto le marche nazionali, e migliora la quota di penetrazione che sale di 0,6 punti portandosi al 33,9%.
Ottima la performance della Fiat, con ben 22mila vetture immatricolate e una crescita dei volumi di vendita del 10,2% rispetto all’anno scorso, senza sottovalutare le buone prestazioni di Lancia e Alfa Romeo.
Sottotono le prestazioni negli Stati Uniti, dove la Chrysler ha perso in agosto il 15%, a causa della carenza di scorte legata alla prolungata chiusura degli impianti durante il processo di bancarotta. Sul mercato Usa perde anche Mercedes, mentre sagono Ford e Volkswagen.
Intanto in Italia ci si interroga sugli effetti degli incentivi. Per Vincenzo Malagò, Presidente di Federaicpa, l’associazione che rappresenta il settore delle concessionarie auto ” il mese di agosto conferma che la crescita delle immatricolazioni di auto nuove è essenzialmente sostenuta dai veicoli incentivati, a cui si contrappone il costante arretramento del resto del mercato, fatto che sicuramente non depone a favore di una prossima uscita dalla crisi”.

Giornata altalenante per le Borse europee che, dopo un avvio decisamente sotto tono, sono riuscite ad invertire la tendenza negativa e a guadagnare il segno positivo. Tra le performance migliori si registrano quelle di Parigi( +1,45%), Francoforte(+1,66%) e Milano che ha segnato un +1,23%.
A determinare questa inversione di rotta sono stati i dati diffusi sull’andamento della disoccupazione negli Stati Uniti che hanno mostrato come nel mese di luglio i posti di lavoro persi sono stati 247 mila contro i 443 mila del mese precedente. Netto miglioramento quindi per il tasso di disoccupazione USA che migliora passando dal 9,5 al 9,4%.
Così la fiducia diffusasi a partire da questi dati ha dato un buono sprint alle Borse americane ed europee, con Wall Street che ha visto salire il Dow Jones e il Nasdaq rispettivamente a 1,23 e 1,37 punti percentuali.
Per quanto concerne Piazza Affari ad andare particolarmente beni sono stati i titoli bancari, con Intesa a +4,52%, Bpm in rialzo del 2,45%, Mps, +1,8% e Unicredit, in rialzo dell’1,72%.
In calo Fiat (-0,96%) in una giornata che ha visto il downgrading di Peugeot (-5,43% in chiusura) da parte di S&P, fattore che ha trascinato al ribasso anche Renault (-1,97%). In rialzo invece Telecom, più 1,51%, dopo lo scivolone della vigilia. Tra i titoli minori, forte balzo di Saras ( 11,26%) e tentativo di reazione da parte di Safilo ( 1,06%) mentre Damiani – che ha presentato i dati semestrali – è scesa del 2,89%.