I giapponesi sono molto pragmatici quando si tratta di dover risparmiare sulle spese per salvare l’economia del Paese.

Uno dei tagli nipponici di cui si è parlato in questi giorni, infatti, riguarda gli spostamenti logistici dei parlamentari: non sprecherà più il denaro pubblico in lussuosi voli per “le alte personalità”, le quali si accontenteranno della tipica business-class per i loro voli.

Nota positiva è che la misura, recentemente varata, è stata approvata dagli stessi rappresentanti dei partiti (Democratici, Socialdemocratici e Nuovo Partito del Popolo) del governo.

Ottimo l’esempio, altamente costruttivo e sano nei suoi principi, della classe dirigente che rinuncia alla prima classe. Ichiro Ozawa, segretario del PD, è mosso dalla convinzione che tale esempio persuaderà altri funzionari delle istituzioni pubbliche a fare altrettanto. Speriamo!

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L’organizzazione Internazionale Iata ha diffuso dei dati che testimoniano un calo dei vettori del -13% relativi ai trasporti aerei, nello specifico per la preferenza della business-class.

Al contrario, è stato possibile registrare un aumento delle preferenze per i voli low-cost. In testa a tutte le compagnia, come spesso ormai accade, pilota l’irlandese Ryanair.

A questo propostio, Michael O’Leary, Amministratore Delegato della suddetta company, ha dichiarato che se le condizioni e le preferenze attuali rimarranno invariate, nel 2010 la Ryanair supererà l’Alitalia nel traffico aereo nazionale.

La preferenza dei voli low-cost è dettata dalla loro economicità, dall’intensificazione delle reti e dei collegamenti, e dalla mobilità della loro offerta.

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